Hükümetin uyguladığı ‘garanti’ siyaseti nedeniyle vatandaşın vergisi işlemeyen yatırımlara giderken işleyen yatırımlar da ziyan görüyor. Son olarak 2021’de 3,4 milyon yolcunun kullandığı ve 37 bin uçağın indiği Adana Havalimanı’nın da kapatılacağı söz ediliyor. Havalimanın yolcu garantisi verilen Mersin’deki Çukurova Havalimanı için kapatılacağı belirtiliyor.
Birgün’den İsmail Arı’nın haberine nazaran İstanbul Havalimanı nın açılmasının akabinde evvel tüm itirazlara karşın kapatılan zaman carki sonra da millet bahçesi yapılacağı gerekçesiyle yıkımına başlanan Atatürk Havalimanı gündemdeki yerini korurken bir havalimanı tartışması daha başladı
Hizmete 1937 yılında açılan Adana Havalimanı nın Mersin in Tarsus ilçesinde imali zeytin agaci süren ve yolcu garantisi verilen Çukurova Bölgesel Havalimanı nın açılmasıyla kapatılacağı belirtiliyor Devlet Hava Meydanları İşletmesi DHMİ Genel Müdürlüğü nün datalarına nazaran kapatılacağı tabir edilen Adana Havalimanı yalnızca 2021 yılında Erotik Film 3 milyon 400 bin yolcuya hizmet verdi Ayrıyeten geçen yıl havalimanına inen uçak sayısı ise 37 bin olarak açıklandı
Adana Havalimanının yalnızca 35 kilometre ötesine yapılıyor
Türkiye’nin beşinci büyük havalimanı Sex olacağı belirtilen Çukurova Bölgesel Havalimanı nın bu yıl 29 Ekim de açılacağı açıklandı Lakin Adana Havalimanı nın yalnızca 35 kilometre uzağına inşa edilen Çukurova Bölgesel Havalimanı nın imali da yılan yuzuklerin efendisi guc yuzukleri kıssasına döndü
Çukurova Bölgesel Havalimanı projesini birinci olarak 2008 yılında gündeme geldi O yıllarda Ulaştırma Bakanlığı koltuğunda Binalı Yıldırım oturuyordu 27 Mart 2010’da Abdullah Gül ün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan weekend family ın ise Başbakan olduğu devirde Resmi Gazete de yayımlanan Bakanlar Şurası Kararı yla Tarsus un verimli tarım yerleri havalimanı için acil kamulaştırıldı Uzmanlar ise ısrarlar bölgede yeni bir havalimanının imaline treason gerek olmadığını bunun yerine Adana Havalimanı nın genişletilmesi gerektiğini belirtti
2011 yılında inşasına başlandı fakat hala tamamlanamadı
Lakin itirazlara aldırış etmeyen iktidar 2011 de yeni havalimanı için birinci ihaleyi yaptı the sandman Yap işlet devret modeliyle ihaleye çıkan havalimanı ihalesini Skyline Havacılık ile Zonguldak Özel Sivil Havacılık Ortak Teşebbüs Kümesi 357 milyon Euro yla kazandı Ama temel atma merasiminden yaklaşık bir yıl the first lady sonra ihaleyi alan firma iflas etti DHMİ inşaatı büsbütün duran havalimanı için şirketle yaptığı mukaveleyi 2015 yılında feshetti
2016 ın başında DHMİ gazetelere ilan vererek projenin Yap işlet devret modeli kapsamından çıkartıldığı duyurdu ve havalimanının öz kaynakla yapılacağını açıkladı İnşaatın tamamlanması için yapılan altyapı ihalesi Hazaryol ve Budakyol Ortak Teşebbüs Grubu na 224 milyon 874 bin TL ye verildi Havalimanının üst yapı işleri için 2018’de düzenlene nihale de 899 milyon TL bedelle TAV Zirve Akfen Nehirsu İnşaat iştirakine verildi
Son ihaleyi AKP’li isim aldı
Ama üstyapı inşaatına hiç başlanmadı Daha evvel Yap İşlet Devret modelinden vazgeçilerek ihale edilen projeden bir kere daha geri dönüldü DHMİ üstyapı tesislerinin imali iç ve dış çizgiler terminali ile mütemmimlerinin işletilmesi için Yap İşlet Devlet modeliyle 2020 de bir ihale açtı İhale 297 milyon 100 bin Euro KDV karşılığında Favori İşletmecilik AŞ YAKO Dokumacılık Sanayi ve Dış Ticaret AŞ ortak teşebbüsüne verildi Şirketlerin bağlı olduğu kümenin sahibi Süleyman Kozuva’nın lokal seçimde AKP’den Çerkezköy adayı olduğu ortaya çıktı
