Heyelan nedeniyle kapanan Karadeniz Kıyı Yolu’nda, ulaşım tek şeritten denetimli verilmeye başlandı. AFAD ile endüstriyel dağcı takımları, yola düşen kayaları kaldırmak için çalışma yürütüyor. Sarp Hudut Kapısı’ndan geçiş yaparak Gürcistan üzerinden Kafkas ülkelerine ulaşmak isteyen sürücüler de heyelanlı alanda uzayıp giden TIR kuyruğunda dehşetli bekleyişlerini sürdürüyor. Kimi TIR sürücüleri, Karadeniz Kıyı Yolu üzerinde sonlu kapasiteye sahip TIR parklarında yer bulurken, bazıları ise dev sarp kayalıkların altından geçen yolda geçiş için sıra bekliyor.
Uluslararası nakliyat yapan TIR sürücüsü Kazım Demirkıran, “Burada telaşlı bekleyişin sona erebilmesi için en az 1000 araçlık TIR parkı kaide. Bu türlü yol uzunluklarında beklemek olmuyor, sakat iş. Bu sürücülerin çektiği nedir? İsmi sürücü, soyadı zahmet. Evvelki gün yaşanan heyelan, bugün burada olmayacak diye bir şey yok. Kayaların altında bekliyoruz. Yer olmayınca mecbur bekleyeceğiz. Bu koca kayaları indiremeyeceğimize nazaran, en esaslı tahlil TIR parkının yapılmasıdır” dedi.
Araçları yol üzerinde buldukları yere park ettiklerini söyleyen Yakup Kutlu da, “Bir arkadaşımızın hayatını kaybettiği o üzücü olayı duyduk. Lakin biz de yer olmadığı için bir kayanın altına aracımızı park ettik, bekliyoruz. Tam kayanın altındayız. Hayalar aşağıya geldiğinde yerle bir olur burası. Bu yol güzergahı otomobillerle dolu. Bir TIR parkı yapsalar bu yoldaki tehlike sona erecektir” diye konuştu.
Yol güzergahında kaya düşme tehlikesinin her vakit olabileceğini söyleyen Ramazan Cansever de, “Kayalıkların altında mecbur TIR sırasında bekliyoruz. Her yer otomobil dolu. Burada can güvenliğimiz yok. Kayalıklardan taşlar düşmek üzere ancak mecburen burada duruyoruz. Zira öbür yer yok. Parklar dolu, TIR’lar sağlı sollu her yere park etmiş durumda. Biz de bulduğumuz her yerde park ederek, mecburen bekliyoruz” sözleri kullandı.
Artvin’de Hopa ve Kemalpaşa ilçeleri ile Sarp Hudut Kapısı ortasındaki 18 kilometrelik Karadeniz Kıyı Yolu’nda aralıklarla kaya düşme olayları yaşanıyor. Hopa’da 31 Mart 2019 yılındaki heyelanda Esenkıyı Tüneli çöktü, can kaybı ve yaralanma olmadı.
Türkiye’nin Kafkas ülkelerine açılan Artvin’in Sarp Hudut Kapısı’nda ihracat ve ithalat süreçleri sürüyor. İhracatın artması ve özel araç geçişleri ile bir arada Türk tarafında TIR kuyrukları da oluşuyor. TIR parklarının dolmasıyla Karadeniz Kıyı Yolu üzerinde aralıklarla oluşan, Türk tarafında 29 kilometreyi aşan kuyruk, Kemalpaşa ve Hopa ilçelerini geçip, Arhavi ilçesine kadar uzanıyor. Kara yolunun bir şeridini kapatan TIR’lar, trafiğin de aksamasına neden oluyor.
